Chevrolet Silverado 2022 vs Toyota Tundra 2022 : le roi ne s’en laisse pas imposer

Toyota accouche cette année d’une nouvelle génération de sa camionnette Tundra. Le travail qui a été fait avec le pick-up est incroyable. Le modèle est vraiment intéressant pour certains acheteurs.

Mais voilà ; pour la majorité d’entre eux, il n’arrive toujours pas à la cheville du Chevrolet Silverado. C’est principalement une question d’offre, mais aussi de capacités.

Non, le roi ne s’en laisse pas imposer.

Voyez ce qui fait la force du Chevrolet Silverado 2022.

La variété des… variantes

Avec son nouveau Tundra, Toyota a diversifié son offre. On retrouve plus de modèles et de configurations, ainsi que deux mécaniques et différentes longueurs de caisse. C’est bien. Quant à la vocation des déclinaisons, ça se ressemble, mais on retrouve un modèle TRD ainsi qu’un autre voué au grand luxe, la proposition Capstone.

L’effort est louable.

Cependant, Chevrolet demeure loin devant avec une gamme qui est capable de combler les besoins de tous. On retrouve deux moteurs V8 par exemple, mais aussi une approche Diesel de même qu’une mécanique à quatre cylindres.

On voit au menu un modèle pensé pour le travail uniquement, la version Work Truck (WT). Moins chère et idéale pour les durs travaux. Il y a aussi une variante haut de gamme, High Country. Puis, on retrouve la crème de la crème en ce qui a trait aux capacités hors route en 2022 avec la nouvelle version ZR2. On l’a connu avec le modèle Colorado, ce qui fait qu’on sait à quoi s’attendre avec la Silverado qui va porter ce nom ; personne ne pourra la suivre hors des sentiers battus dans la série des modèles d’une demi-tonne, surtout pas la nouvelle Tundra.

La capacité de remorquage

Évidemment, lorsqu’il est question d’une camionnette, on doit jeter un coup d’œil aux capacités de remorquage. Si c’est d’un maximum de 12 000 livres avec la Tundra, la possibilité grimpe à 13 300 livres avec la Silverado.

Mais ce n’est pas tout. Chevrolet propose des aides inestimables pour le remorquage. Ça prend notamment la forme d’une application comprenant une liste de choses à ne pas oublier avant de partir, de la vérification (à distance) de l’état des clignotants de la remorque, de caméras qui facilitent l’arrimage et aussi les manœuvres serrées, bref, tout est pensé pour TOUS les besoins en remorquage.

Chez Toyota, on a ajouté une aide à la marche arrière dont les limites deviennent vite évidentes à l’usage.

Si vous avez des besoins en matière de remorquage, c’est chez Chevrolet que vous allez trouver chaussure à votre pied.

Un vrai

Toyota propose depuis longtemps des camionnettes, mais dans le segment des modèles pleine grandeur, sa première véritable offensive a été effectuée en 2007. La nouvelle version représente la première évolution sérieuse du produit en 15 ans.

On voit que ce n’est pas la priorité.

Chez Chevrolet, le Silverado est retouché pratiquement chaque année. En 2019, on avait droit à une nouvelle génération et cette année, les changements sont majeurs. Bref, on travaille toujours à améliorer le produit. Il serait impensable d’attendre 15 ans avant de le renouveler.

Nos priorités sont simplement à la bonne place.

On vous invite à essayer la nouvelle camionnette Tundra, puis venir découvrir la gamme Silverado par la suite. Vous allez tout comprendre.