GMC Sierra 2021 vs Ford F 150 2021 : une ascension spectaculaire

Longtemps, la lutte pour le titre de la meilleure camionnette se jouait entre les représentants respectifs de Ford, de Ram et de Chevrolet. On avait tendance à oublier le modèle proposé par GMC, souvent vu comme une simple et pâle copie de la version commercialisée chez Chevrolet (Silverado).

Or, les choses ont changé au cours des dernières années, car on a fait ses devoirs chez GMC. Tellement qu’on propose aujourd’hui un modèle qui n’a rien à envier à son cousin ni à n’importe quel autre produit de la catégorie. Même pas le Ford F-150 avec qui il tient bien la comparaison.

Voici quelques éléments qui jouent en faveur du Sierra.

La fiabilité

Réglons un dossier majeur. Même si chaque modèle a ses forces et ses faiblesses, lorsqu’il est question de la fiabilité, des analyses comme celles menées par le magazine Consumer Reports le prouvent, le bilan est meilleur chez GMC que Ford. Pour quiconque a besoin de son véhicule pour travailler ou encore compte sur lui pour transporter la famille, il s’agit d’un enjeu majeur.

Un modèle reconnaissable

Des F-150, on en retrouve beaucoup sur la route, c’est une évidence. Cependant, on ne peut pas dire que ces derniers se distinguent beaucoup les uns des autres. Il y a bien des différences entre les variantes, mais pas à la hauteur de ce que l’on retrouve chez GMC. La simple mention des versions Elevation, AT4 et Denali devraient suffire ; la première met l’accent sur le noir, la deuxième est surélevée et porte des crochets rouges pour le remorquage alors que la troisième est une ode au chrome.

Lorsqu’on possède un véhicule, on aime bien qu’il soit un peu singulier.

Les V8

Même si les camionnettes d’aujourd’hui sont proposées avec une foule de motorisations, le cœur d’un tel produit, ça demeure le moteur V8. Chez GMC, on en propose deux alors qu’on n’en retrouve qu’un seul chez Ford. Voilà qui est étonnant et tout à l’avantage de GMC, surtout que le catalogue compte sur le plus puissant du genre, un bloc de 6,2 litres qui est capable de cracher 420 chevaux et 460 livres-pieds de couple.

Autrement, un moteur de 5,0 litres repose chez Ford alors que GMC propose aussi un moulin de 5,3 litres. Ce dernier est une référence en matière de consommation.

Si vous n’avez pas encore pris le temps de découvrir le GMC Sierra, un détour en concession va vous permettre de découvrir à quel point ce véhicule a progressé au cours des dernières années.