Un GMC Sierra transformé pour 2022

Luxe, capacité et évolution. Trois mots qui résument l’ensemble des transformations effectuées avec le GMC Sierra pour 2022. Habituellement, lors d’une refonte de mi-parcours, on assiste à des changements mineurs. Là, la métamorphose est majeure avec de nouvelles variantes, un style revu, un habitacle plus riche et des mécaniques offrant plus de souplesse et de possibilités.

Voyons les grands pôles de cette transformation qui a été réservée au GMC Sierra 2022.

Le luxe

GMC a souvent essuyé la critique en matière de luxe. Elle répond à ses détracteurs avec panache pour la nouvelle année alors qu’une nouvelle version destinée à offrir le nec plus ultra voit le jour, la Denali Ultimate.

À bord de cette dernière, l’environnement sera drapé de matériaux plus chics comme de l’ultrasuède à la voûte, des boiseries à pores ouverts à la planche de bord, des cuirs de haute qualité pour les sièges, etc. Le design sera même différent à l’intérieur de cette déclinaison. Et, la cerise sur le gâteau, les sièges avant vont même vous offrir le massage lors de vos randonnées.

Et ce n’est qu’un aperçu. Le GMC Sierra 2022 n’aura plus rien à envier à ses rivaux.

Les capacités

La mise à niveau de mi-parcours touche aussi les capacités. Ici, GMC s’est attaqué à différents pôles.

D’abord, la division offrira l’équivalent de la version ZR2 du Chevrolet Silverado avec la livrée AT4X. La principale mission de cette dernière sera d’offrir plus de capacités hors route, notamment avec un châssis pensé pour la chose avec des amortisseurs Multimatic, capables de s’adapter à tous les types de chaussés en un clin d’œil. Le modèle va aussi bénéficier d’amortisseurs offrant plus de débattement, de différentiels qui peuvent se verrouiller (technologie e-locking) et de modes de conduite qui vont permettre au véhicule de s’adapter aux tracés et aux obstacles qui se dressent devant lui.

Puis, mécaniquement, deux moulins reçoivent du renfort. Concrètement, les versions équipées du moteur 6-cylindres Diesel Duramax de 3 litres (turbo) vont profiter d’améliorations à la hauteur du châssis. Ces dernières vont permettre au modèle de recevoir l’ensemble de remorquage Max. Or, avec ce dernier, la capacité de tractage va passer de 9200 à 13 200 livres, un gain énorme.

Puis, dans le cas du moteur 4-cylindres turbo de 2,7 litres qui est de série avec les livrées Pro, SLE et Elevation, il voit son couple croître de 20 % pour passer de 348 à 420 livres-pieds. Un rendement plus souple est donc à prévoir.

L’évolution

Autrement, on doit parler d’évolution à tous les chapitres avec le GMC Sierra 2022, entre autres avec tout ce qui touche la technologie. La version Denali Ultimate, par exemple, hérite de série du système de conduite semi-autonome Super Cruise. Ce dernier peut être activé sur quelque 320 000 km d’autoroutes à travers les États-Unis et le Canada. Mieux, ses dernières améliorations lui permettent de fonctionner même si une remorque est présente à l’arrière. Et lorsque ce n’est pas le cas, il peut effectuer des dépassements de manière autonome. Impressionnant.

Puis, parlons de Google qui s’immisce dans le système multimédia. Ainsi, il sera désormais possible de transférer ses applis et trucs préférés à l’écran du véhicule en raison d’un mariage harmonieux entre les plateformes.

Et parlant du système multimédia, sur tous les modèles sauf la version de base Pro, c’est un écran de 13,4 pouces qui le reçoit à la console centrale. Ce dernier sera même accompagné d’un écran de 12,3 pouces en lieu et place du bloc d’instruments devant le conducteur (variantes AT4, AT4X, Denali et Denali Ultimate). Un espace de 15 pouces prend même forme au parebrise lorsqu’on active l’affichage tête-haute.

Et ajoutez à cela un autre élément qui n’est pas à négliger ; les modifications esthétiques apportées au véhicule. Celles-ci, qui touchent principalement la grille, les phares et le design de jantes, donnent plus d’autorité au GMC Sierra.

Au printemps de 2022, il sera possible d’analyser ça d’encore plus près ; c’est à ce moment que le modèle va nous parvenir.